埃斯帕加罗:如果新的本田 MotoGP 自行车不能立即快速运行,请不要惊慌
在这家日本制造商在 2020 年和 2021 年重返 MotoGP 以来的艰难两年之后,本田从根本上重新设计了 2022 赛季的 RC213V。
尽管去年由于仍在恢复中的马克·马尔克斯(Marc Marquez)取得了三场胜利,但本田仍然以 143 分落后于车队冠军杜卡迪(Ducati),排名第四。
Espargaro 在艰难的第一个赛季中只获得了一个领奖台和一个杆位,本田在 2021 年从 KTM 转会,所有 RC213V 车手都因缺乏后抓地力而受到阻碍。
西班牙人在赛季开始前仅在卡塔尔进行了 5 天的 RC213V 测试,尤其受到阻碍——导致他在 2021 年底承认他“还没有准备好”参加第一场比赛。
2022 年的季前测试将只包括对分布在雪邦和印度尼西亚新 Mandalika 赛道的非新秀的五天。
在 11 月于赫雷斯举行的为期两天的季后赛测试中,本田 2022 年的原型车得到了车手的好评——但埃斯帕加罗承认,现在说它比其前身好多少还为时过早。
“这辆自行车更好,但现在谈论它有多好还为时过早,因为首先我们需要将这辆自行车与其他自行车放在一起,看看我们在哪里,”他上周说在本田 2022 年的发布会上。
“我们不是唯一一个玩这个游戏的人,也不是唯一一个在赛道上放一辆新自行车的人。
“每个人都在做同样的事情,每个人都会更上一层楼,所以几天后我们将在马来西亚与其他自行车一起看到这辆自行车会有多好。
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