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[赛车世界] F1车手欢迎需要“很大胆量”驾驶的赞德福特

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aatest 发表于 2019-5-26 00:00:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
 
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赞德福特是荷兰北部著名的沙滩度假地,也拥有荷兰最重要的汽车竞技赛道。早在第二次世界大战之前,这里就举行过街道赛。1948年,在二战后落成的赞德福特赛道上举行了第一场比赛Prijs van Zandvoort,一年后改名为“Grote Prijs van Zandvoort“,即荷兰大奖赛。1952年,赞德福特加入了F1赛历,尽管首届赛事采用的是F2规则,而非其他欧洲赛事的F1规则。此后直到1985年,一共举办过30场荷兰大奖赛。





此后,赞德福特赛道经历过布局改建——因为附近居民对环境感到担心——和易主,在1989年夏天重新以“赞德福特公园赛道(Circuit Park Zandvoort)”的名字重新开门。但是,哪怕刚刚进入21世纪后,赛道在荷兰政府的支持下完成“升级”后能够举行举行国际大型赛事,但是从未提出重新举办F1大奖赛的想法。

除了地区级别的F3级别赛事,A1GP曾在赞德福特比赛过三次,而最大型的赛事或许就是DTM、之前的国际汽联F3欧洲锦标赛以及去年开始举办的WTCR。然而,马克斯·维斯塔潘的涌现改变了局面。他在F1不断取得惊人的成绩和表现,点燃了荷兰国内对这项运动的热情。去年11月,荷兰广播公司Ziggo Sport与F1签订了“开拓性的”三年合约,在每个大奖赛周末多平台报道赛事。





在“维斯塔潘效应”之下,红牛从2017年起已经成为荷兰Jumbo Racedagen赛车节的固定表演嘉宾。而绝大多数现役车手都有在赞德福特参加过初级方程式比赛的经验。丹尼尔·里卡多在2009年参加过那里举办的F3大师赛,而过去两年他作为红牛车手,在该赛道上驾驶F1赛车进行过路演。在澳大利亚人看来,这是一条需要胆量的赛道。

“非常老实地说,在这条赛道上驾驶赛车的感觉相当棒,”今年转投雷诺的里卡多说,“那是高速赛道、非常传统、需要很大胆量。从驾驶方面来说,很不错。但是考虑到速度是那么快、一些地方是那么窄,我不认为会带来精彩的超车。这只是我初步的感觉。”

“随着速度的提升,跟随前车也会非常困难。这是我的保留观点。我认为比赛非常可能变成一场游行,不然赛道本身很酷。我有点为难。驾驶本身很有趣,但是比赛的话,以现在赛车的宽度来说,有些地方可能就像街道赛道。很难让比赛真的精彩起来。我只驾驶(F1赛车)进行过路演,但我之前在F3比赛过。你需要把眼睛睁大。需要大胆量。”
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