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[机械制造与设计] 比亚迪靠紧追政府补贴发展,真的行吗?

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yexuqing 发表于 2018-6-25 07:20:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
 
张昭是一家国有车企的资深研究人员,他早就听同行说起比亚迪重视政策研究、跟进政策速度最快,但得知比亚迪的政策研究团队有近50人时,他还是很吃惊。一般企业只有10人。

    他对南方周末记者说,比亚迪的政策把握能力和快速行动能力很强,以电动公交车业务最为明显,“哪里有政策支持,比亚迪就往哪里冲”。

    国有车企上马一个新项目之前动辄论证1年以上,比亚迪作为民营企业的决策效率之高让张昭感到望尘莫及,同时又让他怀疑,这种政策驱动的模式是否赌性太大。

    但有政府补助就不必担忧那样多。财报显示,2009-2017年9年间,比亚迪共获得政府补助56.38亿元,比它2011年至2015年的净利润总和都要多。最夸张的是2014年,比亚迪获得的政府补贴占利润总额比例为91.36%。

    以上政府补贴数字,主要为各级政府对比亚迪投资建厂、研发的资金支持,并不包括国家和地方政府对比亚迪销售的新能源汽车的补贴。公开数据显示,截止到2017年底中国对新能源汽车的国家和地方财政补贴已超千亿元,而比亚迪未披露新能源车销售获得的补贴数据。

    若加上该部分数据,恐怕政府补贴对比亚迪的营收影响更大。换句话说,比亚迪十多年的忙碌,基本没怎么赚钱,可能一直在亏钱,若非政府补贴,也许早就倒闭了。

    所以,比亚迪销售的新能源汽车究竟技术如何,是否受消费者亲睐,市场前景怎样,我们无法从其营收中得出判断。

    但这企业而言并不重要。只要它盈利了,就成功了。只是,这种靠押注的方式,尽管由于动手早,尽享了政策红利,但是,当政府的补贴政策从做大变成做强,比亚迪的营收立即就掉得比较厉害。

    这就是不依赖自身踏实发展,只想等靠要,走捷径的后果。所以,从哪里受益,也必将被从何处反噬。

    比亚迪起于2009年1月,4部委发起了10城千辆工程。即通过提供财政补贴,计划用3年左右的时间,每年发展10个城市,每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行。内容涉及公交、出租、公务、市政、邮政等领域。

    不过,地方政府响应寥寥,试点城市的地方政府愿意扶持当地企业,不愿意掏出真金白银补贴外地车企的车辆。

    为了进入更多城市,比亚迪遂采取国企合营的方式,在原有生产基地西安、深圳、长沙之外,陆续在天津、南京、广州、北京、杭州等地设 立了合营企业,联手打开市场。

    这是打破地方保护主义的无奈之举,但是却为其新能源车后续规模效应打下了基础。

    借助与政府的良好互动,在出租车、公交车市场之外,比亚迪的新能源汽车触角还伸向了环卫、物流、市政等领域,甚至轨道交通。

    虽然此举看上去较为投机,也实现了曲线救国,还在新的政府项目上有了突破,但它缺乏清晰的盈利模式,始终受制于人,不是好事情。

    而且,产业政策变得很快,风口颇多,一时火,不代表永远火,盲目跟着走,上马并不熟悉的行业,产品,开始会得利,但到一定程度,补贴衰减或是门槛提高,对企业就会构成巨大考验。

    不仅如此,企业还会面临质量和市场方面的困境。基础不牢,研发落后,容易被消费者抛弃。竞争对手众多,用户挑剔苛刻都会将企业置于不测之中。

    仅仅凭政府支持,就期待利用官方的力量在推广方面再次占尽先机,不一定能实现。毕竟产品是新事物,许多方面都有待完善,消费者接受也有个过程等等,跨越有相当难度。

    而且,公务采购是重要方面,但无法垄断所有市场。企业可以将之作为一种通道,但当成全部就会非常危险。

    尤其当介入的项目彼此相关度不大,科技含量越来越高,对资金,技术,运营能力的要求也越来越高时,就算订单拿得下来,风险也会呈几何倍数加大。

    再就是,政府特别扶持的产业,一般也最容易其兴也勃,其亡也忽。因为缺乏一定规模和基础,强行干预,自以为是,结果往往会导致违背市场,扭曲竞争的政策出现。

    所以产业只能在短期内畸形繁荣,一旦输血停止,潜在弱质,乱象会迅速暴露出来。

    冲着优惠政策,有些不具备资质的企业也会进入,但难以造出合格产品。有些能够制造相关产品,但更倾向于拿补贴,无心搞研发和生产。更有甚者,就是为了骗取利益。

    这些企业,稍有风吹草动,就会溃不成军,作鸟兽散,从而给行业带来重大冲击,使身处其中的普通企业严重受害。

    消费者购买也多由于优惠的激励,并非出于对新能源车的认可,它也使产业的短板,市场的需求无法得到正确回馈,从而切断了产品改良和革新的机会。

    凡此种种,都会对企业发展造成致命伤害。真正想做好企业,绝非依赖政策,投机取巧就能管用。

    它必须要经过艰苦努力,具备核心技术和良好管理,如此才能无惧任何风险和危机,而这需要长久的积累,并不容易。

    太阳能也曾经是许多地方政府的战略新兴产业,地方政府要钱给钱,要地给地,要推广给推广,但目前绝大多数企业都已成昨日黄花。

    目前未出状况,所以一好百好,一旦出问题,将会是塌方式崩溃。潮退了才知谁在裸泳,断言不好下得太早。

    总之,这是场输赢未知的赌博,有这功夫,不如做些熟悉,擅长,有前景的项目,可能可靠性会更高些,企业的发展也能真正行稳致远。
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精彩评论1

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bbliux 发表于 2018-6-25 08:07:09 | 显示全部楼层
 
所言极是
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